Diese Modelle stehen bei Audi, BMW und Seat vor dem Aus (2024)

2. Bestätigt: Das sind dieAuslaufmodelle 2024
3. 2023: Audi TT, Ford Fiesta, VW Up und weitere Modelle ausgelaufen
5. Fazit

Gefühlt sägenAutobauer täglichFahrzeuge ab, die teils über Jahrzehnte gelaufen sind. Zu den neuesten Auslaufmodellen gehören schon sehr bald der Audi Q8 e-tron, der BMW X4 und der Seat Tarraco.Warum das so ist und eine Übersicht, welche Autos uns zuletzt verlassen haben oder werden, hier!

Kommende Auslaufmodelle: Audi Q8 e-tron, BMW X4, CitroënC5 X, Ford Focus,Maserati Ghibli, Seat Tarraco & VW T-Roc Cabrio

Baldiges Produktionsende? Dem Audi Q8 e-tron droht das vorzeitige Aus

Erst 2023 recht aufwändig überarbeitet, erwägt Audi im Juli 2024, den Luxusstromer Q8 e-tron vorzeitig einzustellen. Die Gründe für das mögliche Aus sind vielfältig: Zum einenist die Q8 e-tron-Modellfamilie "von einem segmentspezifischen, verschärften Nachfragerückgang betroffen", wie Audi gegenüber der DPA erklärt, zum anderen gibt es mit dem Audi Q6 e-tron nun einen neuen, internen Herausforderer. Dieser basiertzudemauf einer dezidierten Elektroauto-Plattform, was ihm Vorteile gegenüber dem Q8 e-tron verschafft, der lediglich auf einer modifizierten Verbrennerbasis aufbaut. Nicht zuletzt gibt es am Standort Brüssel, an dem der Q8 e-tron gebaut wird, "strukturelle Herausforderungen", die zu vergleichsweise hohen Produktionskosten führten.

Deshalb beendet BMW die X4-Produktion

BMW sieht keinen Markt mehr für seinen X4:Wie Motor1berichtet, nehme der größer gewordene und nun eindeutig als SUV-Coupé adaptierte BMWX2und der etablierten BMW X6 dem Mittelklasse-Crossover die Luft zum Atmen. Deshalb soll der BMW X4 mittelfristig ohne Nachfolger eingestellt werden. Für Fans von SUV mit schnellem Abgang bleibt aber ein Trostpflaster: Voraussichtlich 2025 oder 2026 kommt ein BMW iX4 genanntes SUV-Coupé auf der Neue-Klasse-Architektur, das rein elektrisch fährt.

Auch der CitroënC5 Xendet – nur wann, ist unklar

Der CitroënC5 X ist zwar erst seit 2022 auf dem Markt. Nach den Äußerungen des Chefs der Markedürfte ihm allerdings kein allzu langes Leben beschieden sein. Thierry Koskas hat sich in einem Interview mit unseren britischen Kollegen von Autocarüber das "inexistente"Segment ausgelassen, in dem der C5 X sich eingenistet hat. Klingt nicht nach einem Liebesbeweis. Und in der Tat, nicht nur auf deutschen Straßen ist die geräumige Mischung aus Kombi, Limousine und SUV sehr selten anzutreffen. Das Modell wird auch in der Zulassungsstatistik des Kraftfahrt-Bundesamts gar nicht erst gesondert ausgewiesen, sondern diskret mit dem wesentlich erfolgreicheren SUV C5 Aircross vermischt. Koskas hat bereits angekündigt, dass der C5 X keinen Nachfolger bekommen wird. Wann der Crossover aber eingestellt wird, hat der Citroën -Boss nicht präzisiert.

Ford Focus läuft im Mai 2025 aus

Der Ford Focus hat ein klares Ablaufdatum: Mai 2025. Hauptgrund ist das Produktionsende imFord-WerkSaarlouis, das auch für die Fertigung des Focus verantwortlich ist. Ein Nachfolger ist nach aktuellem Stand nicht geplant.

Der Seat Tarraco ohne Zukunft

Wie verschiedene Medien, darunter die renommierte Automobilwoche, berichten, steht der Seat Tarraco vor dem Aus. Auch die AUTO ZEITUNG hat darüber berichtet, dass Seat zugunsten der ehemaligen Tochterfirma und dem nun eigenständigen Autobauer Cupra zurückstecken muss. Der nach Zulassungszahlen schwächelnde Tiguan Allspace-Bruder dürfte daher mit dessen Produktionsende das Zeitliche segnen. Cupra nimmt im Gegenzug im Herbst 2024 den annähernd gleich großen Cupra Terramar ins Programm und VW 2025 den Allspace-Nachfolger auf Tayron-Basis.

Maserati verschmelzt Ghibli und Quattroporte

Maserati hat angekündigt, die beiden Baureihen Ghibli und Quattroporte zu einer zu verschmelzen, die auch weiterhin Quattroporte heißen soll. Der Ghibli ist somit in absehbarer Zeit Geschichte.

VW T-Roc Cabrio vor dem Aus

2025 kommt die Neuauflage des VW T-Roc – dann aber ohne Cabrio-Ableger. Somit ist die noch aktuelle Generation mit Stoffmütze der erste und der letzte T-Roc als Cabrio. Zugleich stempelt Volkswagen 2025 mit dem T-Roc auch das letzte Cabrio in der Modellpalette zum Auslaufmodell.Welche weiteren Autos auslaufen und keinen Nachfolger erhalten, zeigt die Bildergalerie!
Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon

Der VW US-Passat wurde eingestellt (Video):

Bestätigt: Das sind dieAuslaufmodelle 2024

Audi verabschiedet A5 Coupé und Cabrio

Mit der Einführung der A4-Nachfolgegeneration Audi A5 – Audi bennent seine Verbrenner nun mit ungeraden und seine E-Autos mit geraden Ziffern – fliegen die Coupé- und Cabrio-Varianten des Vorgängers aus dem Programm. Da auch der TT und der R8 das Zeitliche gesegnet hat (siehe Absatz unten), stehen die vier Ringe Mitte 2024 somit tatsächlich ohne ein einziges Cabrio-Modell da. Dass sich dieser Trend mittelfristig wieder umkehren könnte, ist Stand Juli 2024 denkbar unwahrscheinlich.

NeueEU-Regeln für die Cyber-Sicherheit

Eine Überraschung ist ihr Aus für gut informierte Autofans nicht: Aufgrund der im Juli 2024 in Kraft tretenden,strengeren EU-Regeln für die Cyber-Sicherheit ziehen verschiedene Autobauer das Produktionsende einiger Modelle vor. So sind bei Porsche sowohl der Verbrenner-Macan– beerbt vom elektrische Macan– als auch die 718-Baureihe mit den Varianten Boxster und Cayman nicht mehr bestellbar. Bei VW betrifft das den Up(siehe Absatz 2023) und den T6.1. Audi ließ schon Ende 2023 den TT auslaufen (siehe Absatz 2023) und schloss im Frühjahr 2024 die Bestellbücher für den R8.Mercedes wiederumstellt, wie schon kommuniziert, Ende März 2024 die Produktion des Smart EQ Fortwo ein (siebe Absatz 2023). Außerdemverabschiedet sich Renault vom Elektro-Urgestein Zoe.

Dass es vor allem ältere Modelle trifft, liegt an dem hohen Aufwand, den die Hersteller betreiben müssten, um die Autos fit zu machen für die neuen Vorschriften. Die Kosten würden pro Fahrzeug in die Millionen gehen, sagt auchStefan Bratzel vom Center of Automotive Management (CAM) in Bergisch Gladbach. Für neu entwickelte Modelle gelten die strengeren Regeln bereits seit Mitte 2022, für Alt-Modelle gab es zwei Jahre Schonfrist, die im Sommer 2024 endet.

Weitere Auslaufmodelle 2024

Der Automarkt bringt aber auch unabhängig von neuen EU-Regeln stets neue Modelle undopfert dafürandere –mitunter Klassiker oder altgediente Modellreihen.Nach langjährigen Gerüchten ist die Produktion des Chevrolet Camaro EndeJanuar 2024 ohne unmittelbaren Nachfolger geendet. Grund könnte sein, dass die Verkaufszahlen für den Camaro, der stets hinter den Konkurrenten Ford Mustang und Dodge Challenger lag, trotz seiner Fangemeinde zu schlecht waren. Weil General Motors jedoch eine groß angelegte Elektrifizierung aller Marken bis 2025 plant, könnte2025 ein Chevrolete-Camaro die Lücke füllen.

Auch im Januar endete die Produktion des Honda e, der ohne Nachfolger ausgelaufen ist. DerMini Clubmanwiederum wurde zugunsten des neuen Elektro-Crossovers Mini Acemanim Februar 2024 eingestellt. Mit dem Sondermodell Limited Edition des Cupra Formentor VZ5 hat auch der Fünfzylinder im Crossover ausgedient. Mit dem umfangreichen FaceliftverzichtetCupra künftig auf denAudi-Motor verzichtet.

2023: Audi TT, Ford Fiesta, VW Up und weitere Modelle ausgelaufen

Im November 2023 ist das letzte Modell des AudiTTvom Band des ungarischen Produktionsstandorts Györ gelaufen. Zeitgleich fand auch der Porsche Panamera Sport Turismo sein Ende. Wie der Sportwagenbauer mit der Premiere der dritten Panamera-Generation bekannt gab, will man den Shooting Brake nicht fortsetzen. Auch die Produktion desVW Upistim vierten Quartal 2023 endgültig ausgelaufen. Zwischenzeitlich war der Up schon einmal nicht bestellbar, das war aber den ausverkauften Kapazitäten geschuldet. Nun fordern neuen Regeln für die Cybersecurity (siehe Absatz oben) in Neuwagen ihren Tribut. Eine dafür nötige neue Elektronik-Architektur ist laut VW-Markenchef Thomas Schäfer zu teuer, wie er gegenüber der Deutschen Presseagentur sagte.

Die Produktion desMercedes CLSistbereits Ende August 2023 eingestellt worden. Zuletzt als rein elektrisches EQ-Modell produziert, wurden im April 2023die Bestellbücher für den SmartFortwogeschlossen. Ein vergleichbares Modell von der Marke unter dem Namen #2könnte 2026 starten.Ein weiterer–trotz seines hohen Kaufpreises beliebter–Kleinwagen streichtdie Segel:derHonda e. Die Marke will die Fahrzeugklasse unbesetzt lassen. Auch derRenault Twizy, ein zweisitziges Leicht-Elektromobil, hatim September 2023 das Zeitliche gesegnet.

DerFordFiesta, ein seit 1976 gebauter Kleinwagen, wurde nach acht Generationen Ende Juni 2023 eingestellt. An seiner statt wird ein elektrischer Crossover treten. Bedeutend weniger überraschend war das Ende der beiden Vans Ford S-Max und Ford Galaxy, die im Frühjahr 2023 ausgelaufen sind.Der US-amerikanische Supersportler Ford GTgingnach sechs Jahren und 1350 Exemplaren mit der "LM Edition" aufs Altenteil. Apropos GT: Auch die Produktion des BMW 6er GT fand im Herbst 2023 ihr Ende. Die Oberklasse-Limousine mit Fließheck wurde als Nachfolger des 5er GT eingeführtund war – offensichtlich – nicht von großem Erfolg gekrönt.

Ford Mondeo, Opel Insignia & Co: Die Auslaufmodelle 2022

Auch 2022 wurden einige Modelle ohne Nachfolger eingestellt. Darunter der Ford Mondeo, um im Werk Valencia (Spanien) Kapazitäten für die Produktion von Batterien und Hybrid-Motoren zu schaffen. Nicht die einzigeklassischeLimousine, die zu den Auslaufmodellen zählt:DerRenault Talismanlief zuvor im Februar 2022 aus. AuchVolkswagenhat die Passat-Limousine nicht mehr im Angebot. Der Nachfolger (B9) ist ausschließlich als Variant erhältlich. Der zuletzt ebenfalls ausschließlich als Elektroauto verkaufteSmart Forfour wurdeOpfer der SUV-Welle und im Herbst 2022 durch einen elektrischen Crossover namens #1 ersetzt. Auch die zunehmende Elektrifizierung fordert ihren Preis: Der erste Hyundai mit dem Namen Ioniq ist seitJuli 2022 passé. Er war Vorreiter und Namensgeber der rein elektrischen Submarke von Hyundai. ​

Ebenfalls prominente Auslaufmodelle: die Vans.Gutes Beispiel dafür sind derDacia Lodgy und der Dacia MCV, die 2022 durch den Crossover Dacia Jogger ersetzt wurden. Ist dieser immerhin ein annähernd gleichwertiger Ersatz, hinterlässt dernicht mehr angebotene Citroën C4 SpaceTourer offensichtlich eine Lücke. Die Kundschaft muss nun entweder zum Spacetourer oder zum Berlingo greifen – beide aber verströmen deutlich mehr den Nutzfahrzeugcharakter als der eingestellte C4 Van und sind ausschließlich elektrischerhältlich. Weitere Opfer der SUV-Welle sind der Seat Alhambra und der Renault Espace. Letzterer darfaber immerhin als SUV weiterleben. Nicht zuletzt zählen der Opel Insignia und der Nissan GT-R – letzterer aber nur in Europa – zu den prominenten Auslaufmodellen 2022. Welche weiteren Autos auslaufen und keinen Nachfolger erhalten, zeigt die Bildergalerie!

• Verbrenner
• Van
• Transporter
• SUV
• Supersportwagen
• Sportwagen
• Oberklasse
• Newsletter
• News
• Mittelklasse
• Kleinwagen
• Kleinstwagen
• Elektroautos
• Crossover
• Autoindustrie
• Audi
• Audi A5
• Audi Q8 e-tron
• Audi R8
• Audi TT
• BMW
• BMW X4
• BMW 6er GT
• Chevrolet
• Chevrolet Camaro
• Citroën
• Citroën C5 X
• Citroën C4 Spacetourer
• Cupra
• Cupra Formentor
• Dacia
• Dacia Lodgy
• Dacia Logan
• Ford
• Ford Focus
• Ford GT
• Ford S-Max
• Ford Galaxy
• Ford Fiesta
• Ford Mondeo
• Honda
• Honda e
• Hyundai
• Hyundai Ioniq
• Maserati
• Maserati Ghibli
• Mercedes
• Mercedes CLS
• Mini
• Mini Clubman
• Opel
• Opel Insignia
• Porsche
• Porsche 718
• Porsche Panamera
• Porsche Macan
• Renault
• Renault Twingo
• Renault 5
• Renault Mégane
• Renault Espace
• Renault Twizy
• Renault Zoe
• Renault Talisman
• Seat
• Seat Tarraco
• Seat Alhambra
• Smart
• Smart Fortwo
• Smart Forfour
• VW
• VW Passat
• VW T-Roc
• VW Bus
• VW Up